Baja Shipbuilding umumna nujul kana baja pikeun struktur Hull, nu nujul kana baja dipaké pikeun rancang struktur Hull dihasilkeun luyu jeung sarat klasifikasi spésifikasi konstruksi masarakat. Hal ieu mindeng maréntahkeun, dijadwalkeun jeung dijual salaku baja husus. Hiji kapal ngawengku pelat kapal, baja ngawangun, jsb.
Ayeuna, sababaraha pausahaan baja utama di nagara kuring boga produksi, sarta bisa ngahasilkeun produk baja laut nurutkeun pangabutuh pamaké di nagara béda, kayaning Amérika Serikat, Norwégia, Jepang, Jerman, Perancis, jsb spésifikasi nyaéta kieu:
| Nagara | Standar | Nagara | Standar |
| Amérika Sarikat | ABS | Cina | CCS |
| Jérman | GL | Norwégia | DNV |
| Perancis | BV | Jepang | KDK |
| UK | LR |
(1) spésifikasi rupa-rupa
baja struktural pikeun hulls dibagi kana tingkat kakuatan nurutkeun titik ngahasilkeun minimum maranéhanana: kakuatan umum baja struktural jeung kakuatan tinggi baja struktural.
Kakuatan umum baja struktural dieusian ku Cina Klasifikasi Society dibagi kana opat tingkat kualitas: A, B, D, jeung E; baja struktural-kakuatan tinggi dieusian ku Cina Klasifikasi Society dibagi kana tilu tingkat kakuatan sarta opat tingkat kualitas:
| A32 | A36 | A40 |
| D32 | D36 | D40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) Sipat mékanis jeung komposisi kimia
Sipat mékanis jeung komposisi kimia tina kakuatan umum awak baja struktural
| Kelas Baja | Titik ngahasilkeunσs(MPa) Min | Kakuatan reganganσb (MPa) | Elongationσ%Min | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
| D | ≤0.21 | ≥0.60 | ≤0.35 | |||||
| E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
Sipat mékanis sareng komposisi kimia tina baja struktural hull kakuatan tinggi
| Kelas Baja | Titik ngahasilkeunσs(MPa) Min | Kakuatan reganganσb (MPa) | Elongationσ%Min | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| D32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0.16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0.16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0.16 | ≤0,025 | ≤0,025 |
(3) Pancegahan pikeun pangiriman sareng nampi produk baja laut:
1. Tinjauan sertipikat kualitas:
Pabrik baja kudu nganteurkeun barang nurutkeun sarat pamaké sarta spésifikasi sapuk dina kontrak jeung nyadiakeun sertipikat kualitas aslina. Sertipikat kedah ngandung eusi di handap ieu:
(1) Sarat spésifikasi;
(2) Nomer catetan kualitas sareng nomer sertipikat;
(3) Jumlah angkatan tungku, tingkat téknis;
(4) Komposisi kimia sareng sipat mékanis;
(5) Sertipikat persetujuan ti masarakat klasifikasi sareng tanda tangan juru ukur.
2. Tinjauan fisik:
Pikeun pangiriman baja laut, objék fisik kudu boga logo produsén urang, jsb husus:
(1) Klasifikasi tanda persetujuan masarakat;
(2) Paké cet ka pigura atawa nempelkeun tanda, kaasup parameter teknis kayaning: angka angkatan tungku, spésifikasi kelas baku, panjang tur lebar dimensi, jsb.;
(3) Penampilan mulus tur mulus, tanpa cacad.
waktos pos: Mar-16-2024